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国内首座铁路大跨度钢混合梁斜拉桥完成

作者:ruimei      发布时间:2018-01-24
苏州报讯(首席记者 陆晓华)苏州轨交4号线建设又有新进展,昨天,4号线首台盾构机在南门路站开始吊装下井作业,包括一至六号台车、螺旋输送器、刀盘、中盾、前盾、盾尾、拼装机、拼装机轨道大梁等在内的10多个盾构机主要组件,将被吊车分批送入地下近20米的轨行区,然后组装成一台完整的“钢铁土拨鼠”,再经一个月左右调试,预计10月中旬就可盾构始发,开掘第一方土。
  昨天一早,记者在4号线南门路站看到,一台庞大的吊车停靠在车站基坑南侧,东西两侧分别摆放着先期运抵的盾构机部分组件——台车和螺旋输送器,这些组件都是前天刚刚从郑州运达苏州的,来自国产品牌“中铁装备”。吊装作业由上海兴友工程机械公司完成,据该公司副总经理周建介绍,盾构机组件吊装分两批进场,按顺序


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